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隔震橡胶支座在路桥工程中的作用!!!

1。垂直变形特征。地震引起的纵波是造成桥梁破坏的重要因素之一。因此,在公路桥梁隔震橡胶支座的应用中,设计人员在设计中也考虑了隔震橡胶支座的承载力。其垂直承载力与弹簧的膨胀作用相似。因此,在地震发生时,隔震橡胶支座能有效地减小地震纵波能量对桥梁的破坏。以某公路桥梁工程为例,考虑到桥梁的跨度和长度,采用橡胶支座加设阻尼钢索,可大大提高桥梁的垂向刚度。


2。水平变形特征。地震过程中产生的剪切波也是引起桥梁横向拉拔的重要因素之一。在我国道路桥梁工程行业中,当橡胶隔震橡胶支座的垂直刚度维持在一定水平时,水平承载力曲线呈线性,滞回曲线的等效阻尼比约为2%。对于铅橡胶隔震橡胶支座,当保持水平位移时。磁滞曲线的等效刚度在一定程度上会降低,地震产生的能量也会转化为铅橡胶隔震橡胶支座的热能。对于高阻尼橡胶支座,等效阻尼比趋于恒定,橡胶支座的等效刚度与水平位移成反比。以上述公路桥梁工程为例。在施工过程中,充分考虑了全桥跨引起的应力。采用高阻尼橡胶支座时,设置相应的钢索,为整个公路桥梁工程提供相应的侧向支撑力。同时,可以增加阻尼。在此基础上,设计了橡胶隔震支座的最大位置。移动271毫米。


3。拉伸性能。当地震等级特别高时,隔震橡胶支座会发生一定程度的水平变形,从而产生拉应力。在我国路桥行业,结合设计经验和路桥工程的实际情况,在隔震橡胶支座的设计工作中,拉应力一般控制在2.0兆帕以内。在本公路桥梁工程中,隔震橡胶支座的应用中,拉应力为1.6兆帕。


4。耐久性。橡胶隔震橡胶支座在公路桥梁工程中的应用,必须严格考虑公路桥梁工程的使用寿命,防止桥梁使用寿命未满时橡胶隔震支座的隔震功能失效。因此,在公路桥梁工程中使用橡胶隔震橡胶支座时,应充分考虑地震的频率、震级、环境和大气等因素,采用承载力好、回弹性好、刚度适宜、阻尼高的橡胶隔震支座。本工程考虑到桥梁所在地区地震频率不高,根据以往记录,地震震级不超过2级,因此橡胶支座的耐久性是保证其使用寿命达到50-70年的主要因素。


5。剪切性能相关性。隔震橡胶支座的抗剪性能是桥梁工程应用中必须考虑的关键因素之一。因为在不同的道路和桥梁工程中,隔震橡胶支座的压应力、温度和加载时间是不同的。尤其是在剪切应变方面,隔震橡胶支座的水平等效刚度和剪切应变的变化呈现非线性规律,因此在道路桥梁工程中,需要更加重视隔震橡胶支座的水平等效刚度。